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ag.886.com环亚|世界第一艘核动力航母,曾与“卡尔文森”并肩作战,创下多个第一

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ag.886.com环亚,2017年4月14日,“卡尔•文森”号航母战斗群抵达朝鲜半岛海域,“卡尔•文森”号名气暴涨。卡尔•文森号是一艘核动力航母,曾在印度洋和北阿拉伯海、波斯湾地区等执行过任务,但它并不是世界上第一艘核动力航母。世界上第一艘核动力航母是曾经与其在中东海域“共事”过的“企业”号。

“企业”号的英文名是enterprise,这个词有多种解释,除了盈利性的经济组织之外,还有“进取”、“勇往直前”等含义,按照英美海军以各种武德给军舰命名的习惯,“进取”号、“勇往”号或者“奋进”号可能会比较贴近当初命名的原意。不过中文还是“企业”这个译名更普遍。

“卡尔•文森”号

“企业”在英、法、美海军舰艇上使用的频率极高,从1705年起至今,英国皇家海军有十艘命名为“企业”号的舰船,法国海军于1671年至1846年间,至少有23艘帆船命名为“企业”号。甚至在著名科幻系列影视剧《星际迷航》中,也有名为“企业”的星舰。

在即将退役的这艘之前,美国海军有7艘叫“企业”的战舰,第一艘是单桅纵帆船,于1775年服役,参加了独立战争。最著名的则是第7艘“企业”号,是第一艘用这个名字的航母,它在1938年开始服役,舷号cv-6,绰号big e。在太平洋战争中,除了1942年5月错过珊瑚海海战外,它活跃于每一场美日航母对决与绝大部分的两栖登陆作战。中途岛之战中,从“企业”号上起飞的飞机击沉了日军“赤城”、“加贺”、“飞龙”三艘航母,这一纪录前无古人、后无来者。在局势最艰难的1942年,“企业”号更是从未缺席,甚至在该年年底一度成为美军在太平洋上唯一一艘航母。战争中“企业”号共击沉71艘军舰、击伤192艘军舰、击落911架飞机,并获得了众多勋章和嘉奖。大战结束,美国开战前就服役的航母仅剩下“企业”号、“萨拉托加”号、“游骑兵”号三艘幸存。但是“萨拉托加”号在战争初期由于连续受伤,长期在美国东海岸大修,1942年几场命运攸关的航母战役都告缺席;“游骑兵”用于训练,未曾直接参战。身经百战且全身而退的“企业”号自然成为美国海军最辉煌的一艘战舰,也是历史上最伟大的军舰之一。1947年,“企业”号退役,尽管许多人努力想保留它作为博物馆,但他们发起的筹款活动却无法募集足够资金买下“企业”号,功勋卓著的“企业”号在1960年3月被彻底解体。

半年后,一艘新的航母下水,舷号cvn-65,它继承了“企业”号这个荣耀的名字,连绰号也叫big e。但和它的前辈不同,甚至和地球上所有存在过的航母都有本质的区别——第八代“企业”号是世界上第一艘核动力航母,不烧燃油而拥有几乎无限的续航能力。

1959年,弗吉尼亚州的纽波特纽斯,“企业”号航母建造时的情景

当年,最迫切需要核动力的军舰其实不是航母,而是潜艇。二战时,潜艇在水下航行依靠的动力来自蓄电池,由柴油机对蓄电池进行充电,而柴油机的工作需要大量的氧气,所以潜艇即使以最低速航行,也必须在一段时间之后浮出水面充电,这时的潜艇无疑是个活靶子。此外,蓄电池能够发挥的最大航速以及持续的时间都很有限,这让它追随高速航行的舰只非常吃力。1946年,美国海军开始研究舰艇用原子能反应堆,1954年1月24日,世界上第一艘核潜艇、美国海军的“鹦鹉螺”号试航,甫一出世就让常规动力潜艇黯然失色,到1957年2月4日,“鹦鹉螺”号在没有补充燃料的情况下航行11万公里,大部分时间是在水下航行。1958年8月,“鹦鹉螺”号从冰层下穿越北冰洋冰冠,从太平洋驶进大西洋,完成了常规动力潜艇所无法想象的壮举。这之后,美国宣布不再制造常规动力潜艇。

“鹦鹉螺”的成功让美国海军在航母上安装更大功率的核反应堆有了基础,核动力除了让航母拥有无限的续航能力以外,还有以下几大好处:第一,不再需要烟囱,没有从烟囱冒出的烟气,飞机降落更容易;第二,不用设置燃油舱,节省下来巨大的空间,可以用来装载航空燃油、武器和弹药。据统计,核动力航母航空燃油的装载量比常规动力航母多一倍,弹药的装载量多50%,同时又扩大了机库的面积;第三,其“岛式”上层建筑减少后,受攻击的可能性减少,也能使雷达天线得到更合理的配置;第四,拥有用之不竭的动力,可以肆无忌惮地安装各种大功率设备,空调、海水净化设施等等,大幅提高舰上生活质量。

1958年2月,第一艘核动力航母动工建造,龙骨正式铺设于美国纽波特纽斯造船公司。1960年9月,新的“企业”号下水,一系列世界纪录随之刷新:该舰标准排水量73404吨,满载排水量93284吨;全长342.3米;从龙骨到桅杆的高度达76.2米;飞行甲板总面积18211.5平方米;机库面积20066平方米,搭载飞机超过90架;全舰大小舱室超过3500个,舰员最多可达5800人。这些数字在美国海军的“尼米兹”级航母服役前是世界大型水面战舰的峰值,而长度和高度的纪录则保持至今。

在当时,“企业”号最吸引眼球的还是它的动力系统,全舰采用8座a2w反应堆,每两座并联驱动一个螺旋桨。它的最大航速可以达到33.6节(每小时33.6海里即每小时62.2公里),在这个航速下,“企业”号续航力达l4万海里;如果采用 20节航速航行,续航力为40万海里,相当于绕地球13圈,这个数字是美军同时服役的常规动力航母“小鹰”号的33倍。

然而,美国国会没有再批准建造“企业”号同级舰的计划,而代之以“小鹰”级常规动力航母。这倒不是因为“企业”号不好,东西确实是好东西,就是太贵。“企业”号造价高达4.5亿美元(相当于现在的33亿美元),超出预算近一倍。而“小鹰”级的造价大约是2.5亿-2.8亿美元,便宜得多。“企业”号成了本级中的独苗。

1961年11月,“企业”号服役,正式加入美国海军太平洋舰队。

1964年7月31日,“海轨行动”,从下向上依次为“企业”号、“长滩”号核动力导弹巡洋舰、“班布里奇”号核动力导弹驱逐领舰。“企业号”的船员们在甲板上摆出爱因斯坦狭义相对论公式,意为一切物质都潜藏着质量乘以光速平方的能量

1962年10月14日,两架u-2侦察机飞越古巴的导弹发射场拍照。10月15日,侦察机拍摄的照片明确地显示了苏联导弹的存在,它们可以打击华盛顿。震惊世界的“古巴导弹危机”爆发。10月24日,美国开始对古巴封锁,8艘航母领衔的美军舰队驶入封锁带,“企业”号也在其中,这是它第一次在军事对抗中亮相。美国海军从佛罗里达到波多黎各形成一个弧形包围圈,古巴的海上交通线被切断,靠近封锁线的苏联货船被迫返航。苏联最终选择了妥协, 10月28日危机解除,“企业”号没有得到动真格的机会。

一个好汉三个帮,航母行动必须有护航舰。按照美国海军当时的理解,“企业”号比较麻烦,和它配套的护航舰只必须是核动力的。常规动力战舰在航行中需要补给舰加油,这就拖了可以永不停歇的“企业”号的后腿。如果“企业”号停船等待,就加大了被潜艇或舰对舰导弹攻击的风险,其长时间高速航行的能力也成为摆设。为此美国海军早有准备,“长滩”号核动力导弹巡洋舰早于“企业”号一年开建,1959年下水,是世界上第一艘核动力水面舰船。稍晚于“企业”号,“班布里奇”号核动力导弹驱逐领舰(驱逐领舰为二战后美国海军特有的一个舰种,介于巡洋舰和驱逐舰之间,1975年美国海军对其水面舰艇重新分类,“班布里奇”为核动力导弹巡洋舰)于1961年下水,这是第3艘核动力水面舰艇。这艘船完工时花掉了3.3亿美元,比一艘“小鹰”级的常规动力航母都贵,被美国海军官兵戏称为“贵妇人”。

1964年7月31日到10月3日,“企业”号、“长滩”号、“班布里奇”号在欧洲地中海组成“全核武力”舰队,展开了名为“海轨行动”的环游全球巡航任务,途中无需加油和再补给,历时65天,总航程30565英里(49190公里),平均每日行进757公里,充分显示了核动力的巨大续航力。

一时间,建造“全核舰队”的呼声在美国海军越来越高。1968年6月,新一代的核动力航母“尼米兹”号开建,相比“企业”号,它的核反应堆更先进,两具新型a4w核反应堆顶得上“企业”号的8具a2w核反应堆,舰内空间更大,装载的航空燃油更多。其续航能力更强,以30节的速度航行的距离是100万海里。为“尼米兹”级护航的新一代的核动力导弹巡洋舰“加利福尼亚”级和“弗吉尼亚”级也于70年代问世,但是它们实在是太贵了,最终前者建造了2艘,后者建造了4艘。美国海军宣布,以后除了航母和潜艇,不再建造任何核动力水面舰只。航母护航还是用常规动力舰只,牺牲点机动性也可接受。“全核舰队”至此也成为历史。

1966年,蒋介石参观“企业”号,离开前,美军中校david i. draz检查整理蒋介石的救生衣

在“尼米兹”号1975年服役之前,“企业”号是美国海军的no.1,即便更为先进的“尼米兹”级纷纷下水,“企业”号也是主力之一。这五十年来,它基本上参加了美军所有的海外征战。1965年11月,“企业”号被调遣到太平洋的美国第七舰队,12月2日,它派出飞机攻击了越共,当天共起飞125架次,投下了151吨的弹药,这是核动力航母首次参战。此后,它大部分时间都部署在北部湾参加越战,直到1973年初。

1966年3月15日,应美国太平洋舰队司令官小格兰特·夏普的邀请,蒋介石率“国防部长”蒋经国及14名陆海空三军高级官员访问了停泊在台湾水域的“企业”号航母。蒋介石乘坐uh2-a“海妖”直升机自台北抵达 “企业”号的甲板,在大约四个小时的访问中,他参观了军舰上的机库和修理库,包括生存设备及自动通信设备演示,还观看了舰队的飞行表演和火力展示。

“企业”号遭受最大的一次打击倒不是在战争中,1969年1月14日,在距离夏威夷75海里处,“企业”号正开往东南亚,准备重返越南战场。突然,甲板上一架f-4“鬼怪”战斗机悬挂的导弹,由于发动机废气流引起的高温作用被引爆。爆炸很快引起了连锁反应,附近机群中的炸弹和导弹相继发生爆炸,熊熊大火瞬间吞没了整艘航母。仅仅20分钟,就有340名士兵受伤,其中大多数都是消防人员。最终,在付出了27条生命的代价后,大火被扑灭。3个月后,“企业”号在珍珠港修理完毕,重新披挂上阵奔赴北部湾。

1988年4月的美伊霍尔木兹海峡之战,“企业”号上的a-6e“入侵者”攻击机击沉伊朗“萨汉德”号护卫舰,击伤“萨巴兰”号护卫舰。1989年9月,它又在菲律宾海域帮助阿基诺夫人镇压叛军,当“企业”号的战机在马尼拉上空盘旋时,叛军士兵就吓得投降了。1996年,“企业”号参加了对伊拉克禁飞区进行巡逻的“南方守望”行动。1998年,美英对伊拉克进行空袭的“沙漠之狐”行动,也有“企业”号的参与。

2001年9月11日,当美国本土遭到恐怖分子猛烈攻击时,“企业”号刚刚结束在波斯湾的巡航,正在取道印度洋返国。知道消息后,它在没有得到任何命令的情况下自行调头,全速驶往波斯湾,是“9·11”危机中第一艘做出反应的美国航母。10月,它参与了针对塔利班政权和基地组织的阿富汗战争。在随后的三个星期里,“企业”号出动700余架次飞机,投掷弹药363吨,瓦解了阿富汗的防空系统。

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