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全新RAV4换代想延续销量神话?探岳:我看未必

丰田rav4于1994年在日本上市,2013年在中国上市。自诞生至今已有25年,全球共售出900万辆汽车。作为一款久经沙场的城市越野车,它已经升级到第四代。rav4可以说是开创了城市运动型多功能车的概念,并使其闻名于世。

新一代rva4自今年4月在上海车展上亮相以来,已经吸引了无数网民的注意。因为新款rav4的外观已经从正常变为更像一辆硬核城市suv。对于老车主来说,这次狂欢让他们感觉非常不同。那么,对于即将到来的第五代rav4,它能与目前流行的一汽大众竞争来探索这座山吗?

首先,在外表上

就外观而言,rav4和谭跃都采用了家族风格的设计语言。然而,这一次rav4确实让每个人的外表都有所改观。与流行的“桃巴”模式相比,它不可避免地会让消费者感到疲惫。谭跃的中庸之美和新版本的硬美在外观上形成了巨大的对比。也许是旧rav4不变的形状让新rav4的硬线和变黑的前格栅在无数网民眼中闪闪发光。

随着生活质量的不断提高,消费的主力军越来越年轻,甚至90后也已经在消费上输给了新一代的00后。两辆车有相同的腰线,突出了侧线和尾部的力量感,也是带有运动气息的小尾巴。两侧相同的排气布局增加了两辆车的运动感,使两辆车更符合城市suv的定位。

如果我代表最后一次出场,我会投拉瓦4的票。也许每个人都厌倦了美学,这是需要新的视觉冲击的时候。此外,与相同尺寸的尾灯相比,rav4的尾灯设计更加独特,整体更加时尚年轻。

二、关于配置和室内装饰

室内设计是车主的日常任务。如果没有舒适的室内氛围,那就像回到家看到所有的杂物一样糟糕。对于进入中国的车辆来说,它们很有可能在外观和内部装饰上发生变化。然而,新款rav4的内部延续了海外车型的设计,基于ga-k平台,使得日本家庭的家居风格和简约大气的表现恰到好处,与外观形成了巨大的对比。车内功能键分为不同的区域,旋钮式空调旋钮有利于驾驶员在驾驶时的盲目操作。保持设计仍然是关键。

在安全配置方面,丰田一直关注标准的丰田致兴安全2.0系统和七个气囊,包括碰撞警告、车道偏航警告和车道跟踪辅助。全景摄像机、8探头停车雷达和其他配置也将出现在不同类型的车辆上。

谭跃的室内设计不同于现金大众。这套室内设计完全由中国设计团队创造。大众设计团队充分意识到我们国人的心理,不仅保留了大众品牌原有的强势风格,而且通过不同材料的积累和不同色彩和细节的点缀,走出了年轻潮流的设计风格。

功能布局仍然保持传统特色,出色的方向盘感觉和形状,mib中央控制屏幕和空调旋钮在同一位置,即使你是第一次接触公共汽车,它完全易于使用。高端车型还配备了全液晶仪表盘,进一步增强了产品的竞争力。

至于安全配置,基本被动安全配置是探头的标准配置,主动安全配置仅出现在高端或高端车辆上,略低于rav4。

第三,关于动机

今天的汽车如果没有涡轮会很尴尬,现在大制造商已经在这类汽车上引进了小排量涡轮增压发动机。然而,丰田似乎坚持走自我吸引的道路。尽管涡轮机现在无处不在,但新款rav4仍然使用2.0升自吸式和2.5升混合动力,最大马力分别为171ps和178ps,与cvt和e-cvt变速器相匹配。

对于上述动力系统,我相信很多丰田车迷都非常熟悉,没有人会谈论相关的动力训练。此外,新rav4还将提供三种四轮驱动系统,包括动态扭矩控制四轮驱动系统(dct 4wd)、动态扭矩矢量控制四轮驱动系统(dtv 4wd)和电子四轮驱动系统(e-4)。

另一方面,大众采用了1.4t和2.0t发动机。前者是众所周知的最大马力150ps、最大扭矩250N·m的大功率ea211发动机,后者也是众所周知的最大马力186ps、最大扭矩320N·m的ea888发动机,dq200七速干式双离合器变速箱和dq381七速湿式双离合器变速箱分别匹配,两种发动机的动力性能是众所周知的,特别是具有行走能力的1.4t动力总成。

总结:仅仅从产品强度的角度来看,事实上,两者是相似的,各有利弊。虽然全新rav4在外观和安全配置方面可能会被更多人投票,但对于最重要的电力系统,我们无法做出更好的结论,除非在这两个月正式上市后对其进行评估。

然而,不管你看起来有多好,玩得有多好,你总是要依靠你的力量说话。然而,探究岳敏君每月5位数的销售额并不是一个笑话。这是事实。新一代rav4想要占领市场份额,甚至占领市场,并延续其销售神话。它不仅可以依靠其产品实力获得成功。

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